Se retrasan las inspecciones de seguridad del Boeing 737 Max 9

Los esfuerzos para obtener el permiso de vuelo del 737 Max 9 de Boeing se retrasaron el martes, después de que la Administración Federal de Aviación dijera que las instrucciones que la compañía envió a las aerolíneas para inspeccionar los aviones el lunes eran insuficientes.

«Boeing ofreció ayer una versión inicial de las instrucciones, que ahora están revisando debido a los comentarios recibidos en respuesta», dijo la FAA en un comunicado. “Después de recibir la orientación revisada de Boeing, la FAA llevará a cabo una revisión exhaustiva. La seguridad del público que vuela, no la velocidad, determinará el cronograma para que el Boeing 737-9 Max vuelva a estar en servicio”.

La FAA dijo el sábado que requeriría inspecciones de los aviones después de que un panel en uno de ellos explotara durante un vuelo de Alaska Airlines el viernes. Si bien no se reportaron heridos graves, el accidente expuso a los pasajeros a fuertes vientos y generó nuevas preocupaciones sobre las prácticas de seguridad de Boeing. La compañía ha luchado por recuperar la confianza del público después de dos accidentes que involucraron al Boeing 737 Max 8 en 2018 y 2019 y mataron a 346 personas.

Alaska Airlines y United Airlines, los dos mayores operadores del Max 9, dijeron el lunes que encontraron piezas sueltas durante las inspecciones preliminares del panel, también llamado tapas de puertas. La pieza se instala donde habría una salida de emergencia si el avión tuviera el máximo número de asientos posible.

Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte recuperaron el tapón de la puerta, pero dijeron el lunes que todavía estaban buscando algunas piezas relacionadas.

Se espera que el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, se dirija a los empleados en una reunión pública el martes por la tarde en el área de Seattle, donde la compañía fabrica muchos de sus aviones, incluido el Max. Calhoun tomó el mando de la compañía en enero de 2020, después de que su predecesor Se vio obligado a abandonar la empresa durante la anterior crisis de Max.

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