Créditos fiscales para carga de vehículos eléctricos estarán disponibles en gran parte del país

La administración Biden publicó el viernes una guía que hace que gran parte del país sea elegible para créditos fiscales destinados a compensar el costo de instalación de cargadores de vehículos eléctricos.

Los consumidores y las empresas pueden solicitar el crédito para cargar equipos instalados para uso público o privado en hogares o propiedades comerciales. La iniciativa tiene como objetivo hacer que sea más conveniente para los estadounidenses implementar cargadores de vehículos eléctricos, que deberán estar ampliamente disponibles para que Estados Unidos cumpla con el objetivo de la administración Biden de que los vehículos eléctricos representen la mitad de las ventas de automóviles nuevos para 2030.

Antes de la orientación del viernes, no estaba claro qué áreas eran elegibles para el crédito fiscal. Los cargadores elegibles debían estar ubicados en áreas de bajos ingresos o no urbanas, pero no estaba claro cuántas ubicaciones entraban en estas categorías.

El Departamento del Tesoro decidió hacer elegibles una amplia gama de ubicaciones, cubriendo gran parte del país fuera de las principales ciudades. Las áreas calificadas cubren alrededor de dos tercios de la población estadounidense, dijo en un comunicado Ashley Schapitl, portavoz del Departamento del Tesoro.

Wally Adeyemo, subsecretario del Tesoro, destacó el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos el año pasado y dijo que la administración espera que las nuevas directrices impulsen mayores avances este año.

«Una mayor claridad sobre los incentivos previstos por la ley para construir nueva infraestructura de carga en las comunidades que más la necesitan ayudará a impulsar un progreso continuo en 2024», dijo Adeyemo en un comunicado.

Las personas y empresas que compren cargadores de baterías u otros equipos de abastecimiento de combustible que califiquen pueden recibir un crédito de hasta el 30 % del costo de instalación.

Los defensores de la energía limpia dicen que una mayor disponibilidad de créditos fiscales aceleraría la instalación de cargadores en todo el país, lo que ayudaría a impulsar una adopción más amplia de vehículos eléctricos. Las ventas de estos vehículos han crecido más rápido que las de cualquier otra categoría importante de automóviles, pero la demanda no ha crecido tanto como se esperaba. Esto ha llevado a algunos fabricantes de automóviles a reducir la producción.

La administración Biden está tratando de atraer a los consumidores a comprar vehículos eléctricos ofreciendo créditos fiscales de hasta 7.500 dólares por vehículo. El gobierno federal también está gastando miles de millones de dólares para ayudar a construir una red nacional de cargadores confiables y de alta velocidad, pero la implementación ha sido lenta.

Luke Tonachel, director senior del Consejo de Defensa de Recursos Naturales, dijo que una mayor claridad sobre las ubicaciones elegibles podría haber acelerado el desarrollo de la infraestructura de carga el año pasado y que había preocupaciones de que los funcionarios federales no hicieran que el crédito estuviera ampliamente disponible. Pero dijo que la nueva guía ahora ayudaría a acelerar la instalación de más cargadores.

“Esperaría que con esta claridad, tanto las empresas como los consumidores inviertan más en cobrar sabiendo que ya está disponible”, dijo Tonachel.

Albert Gore III, director ejecutivo de la Asociación de Transporte Cero Emisiones, un grupo industrial, dijo que la nueva guía representa un “paso positivo” que ayudaría a atraer más inversiones en comunidades rurales y de bajos ingresos.

«Aumentará significativamente la disponibilidad de carga pública», dijo Gore. «Estamos muy contentos de ver hasta dónde han llegado las directrices».